Nailknot |
Абсолютно
надежный классический узел. У многих 'лососевщиков' это единственный узел, которому доверяют при соединении шнура с подлеском. На схеме узел завязывается при помощи иглы. В случае необходимости можно также использовать спичку, расщепленную с одного конца. |
Nailknot 'сквозной' |
Еще лучше и аккуратней, чем обычный. Сначала шнур прокалывается иглой вдоль, примерно один или два сантиметра, затем вяжется узел. У плавающих эта процедура проходит без проблем, но с тонущими шнурами придется повозится. Если толстое основание монофильного подлеска не входит в тонкое ушко иголки, придется конец монофила утончить. Это делается при помощи бритвенного лезвия. |
Cast Connector |
Умно, надежно, чисто. В большую дырку вводится шнур, в маленькую нейлон. Оба конца связываются простым узлом и всовываются в прорез. Вот и вся наука. |
Mustad Fly Line Pin |
Сделано в Норвегии, но изобретено во Франции. Металлическая игла с двумя зазубринами, на конце имеющая маленькое колечко. С помощью плоскогубцев 'загарпунивается' в конец шнура. Применяется только для легких классов шнуров. Максимально AFTMA # 6. |
Glue Splice |
Самое чистое и самое ненадежное крепление. Горячей иглой делают двухсантиметровую канавку, достаточную, чтобы туда влез конец монофильного подлеска. Клеем 'Момент' смазывают конец подлеска и вставляют в это отверстие. Не знаю, как вам, мне это соединение похоже на 'карточный домик', вот-вот собирающийся рухнуть. Тем более не забывайте, что соединения, укрепленные при помощи клея быстро 'стареют'. |
Braid Sleeve |
Самый практический выбор, который вы можете сделать, если прикрепить к шнуру плетеный подлесок или 'петлю'. Хотя многие эксперты твердят, что 'петля' портит динамику заброса, т.е. энергия шнура 'ломается' на этом участке и подлесок плохо выпрямляется |